Infineon, Type N-Channel IGBT, 75 A 650 V, 3-Pin TO-247, Through Hole

RS Stock No.:: 145-9575
หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต / Mfr. Part No.:: IKW75N65EL5XKSA1
ผู้ผลิต:: Infineon

Infineon, Type N-Channel IGBT, 75 A 650 V, 3-Pin TO-247, Through Hole

รูปภาพประกอบสินค้าเป็นเพียงรูปภาพใกล้เคียงเท่านั้น กรุณาอ่านรายละเอียดสินค้า

มีส่วนลดเมื่อซื้อจำนวนมาก

ดูตัวเลือกการกำหนดราคาในการซื้อปริมาณมาก

ยอดรวมย่อย (1 หลอด หลอดละ 30 ชิ้น)*

THB6,186.24

(ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

THB6,619.29

(รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

ส่งฟรีหากซื้อเกิน ฿2,500.00

มีในสต็อก

เพิ่มอีก 120 ชิ้นจะส่งได้หลังจากวันที่ 24 สิงหาคม 2569 ไปอีกประมาณ 7 วันทำการ

ต้องการสินค้าเพิ่มหรือไม่ ระบุจำนวนและคลิก ‘ตรวจสอบวันจัดส่ง’ เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสต็อกสินค้าและการจัดส่ง

ชิ้น	ต่อหน่วย	ต่อหลอด*
30 - 30	THB206.208	THB6,186.24
60 - 90	THB201.725	THB6,051.75
120 +	THB197.242	THB5,917.26

*ตัวบ่งบอกราคา / price indicative

RS Stock No.:: 145-9575
หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต / Mfr. Part No.:: IKW75N65EL5XKSA1
ผู้ผลิต:: Infineon

คุณสมบัติ / Specifications

ข้อมูลทางเทคนิค / Technical Data Sheets

Legislation and Compliance

รายละเอียดสินค้า / Product Details

ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันโดยเลือกคุณลักษณะอย่างน้อยหนึ่งรายการ

เลือกทั้งหมด	คุณลักษณะ	ค่า
	Brand	Infineon
	Product Type	IGBT
	Maximum Continuous Collector Current Ic	75A
	Maximum Collector Emitter Voltage Vceo	650V
	Maximum Power Dissipation Pd	536W
	Package Type	TO-247
	Mount Type	Through Hole
	Channel Type	Type N
	Pin Count	3
	Maximum Collector Emitter Saturation Voltage VceSAT	1.35V
	Minimum Operating Temperature	-40°C
	Maximum Gate Emitter Voltage VGEO	20 V
	Maximum Operating Temperature	175°C
	Length	16.13mm
	Standards/Approvals	RoHS
	Series	TrenchStop
	Height	5.21mm
	Energy Rating	7.22mJ
	Automotive Standard	No

	เลือกทั้งหมด
	Brand Infineon
	Product Type IGBT
	Maximum Continuous Collector Current Ic 75A
	Maximum Collector Emitter Voltage Vceo 650V
	Maximum Power Dissipation Pd 536W
	Package Type TO-247
	Mount Type Through Hole
	Channel Type Type N
	Pin Count 3
	Maximum Collector Emitter Saturation Voltage VceSAT 1.35V
	Minimum Operating Temperature -40°C
	Maximum Gate Emitter Voltage VGEO 20 V
	Maximum Operating Temperature 175°C
	Length 16.13mm
	Standards/Approvals RoHS
	Series TrenchStop
	Height 5.21mm
	Energy Rating 7.22mJ
	Automotive Standard No

COO (Country of Origin):: MY

Infineon TrenchStop Series IGBT, 650V Max Collector Emitter Voltage, 75A Max Continuous Collector Current - IKW75N65EL5XKSA1

This IGBT is a high-voltage switching transistor designed for power conversion and control in demanding industrial environments. It operates across an extended temperature range and is supplied in a through-hole TO-247 package for straightforward mounting and heatsink attachment. The device suits applications requiring high collector current handling and efficient switching with low saturation losses.

Features and Benefits:

• 650V blocking capability supports high-voltage switching
• 75A continuous collector current enables high-current operation
• 1.35V low Vce(sat) reduces conduction losses
• 536W maximum power dissipation permits elevated thermal loading
• 20V gate-emitter rating allows robust gate drive margins
• 7.22 mJ energy rating accommodates high-energy switching events

Applications

• Suitable for industrial motor-drive inverters
• Used with power supplies in uninterruptible systems
• Ideal for high-power converters and UPS units
• Can be used for induction heating and welding power stages
• Suitable for renewable-energy inverter power sections

What mounting format does it require for thermal management?

It is supplied in a TO-247 through-hole package, allowing direct attachment to standard heatsinks and using conventional screw mounting for efficient heat transfer.

What environmental extremes can it withstand during operation?

The device is specified to operate from -40 °C up to 175 °C, enabling use in harsh thermal environments and elevated junction temperatures.

What gate drive limitations should be observed?

The maximum permissible gate-emitter voltage is 20V, so gate drivers must remain within this range to prevent gate-oxide stress.

Is this component suited for automotive-grade deployments?

It is RoHS-compliant but is not classified as an automotive-standard device, so it should be evaluated against vehicle-specific requirements before use.