TDK-Lambda CN B110 DC/DC Converter, 24V dc/ 6.3 A, 160V dc Input, 43V Input 151.2 W, Through Hole, 100 °C Max Temp -40

ดู DC-DC Converters ทั้งหมด

ยอดรวมย่อย (1 ชิ้น)*

THB5,602.10

(ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

THB5,994.25

(รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

Add to Basket
เลือกหรือพิมพ์จำนวน
หมดสต็อกชั่วคราว
  • 1 ชิ้นจะส่งได้หลังจากวันที่ 28 กรกฎาคม 2569 ไปอีกประมาณ 7 วันทำการ
  • เพิ่มอีก 4 ชิ้นจะส่งได้หลังจากวันที่ 18 สิงหาคม 2569 ไปอีกประมาณ 7 วันทำการ
ต้องการสินค้าเพิ่มหรือไม่ ระบุจำนวนและคลิก ‘ตรวจสอบวันจัดส่ง’ เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสต็อกสินค้าและการจัดส่ง
ชิ้น
ต่อหน่วย
1 +THB5,602.10

*ตัวบ่งบอกราคา / price indicative

RS Stock No.:
589-952
หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต / Mfr. Part No.:
CN150B110-24
ผู้ผลิต:
TDK-Lambda
ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันโดยเลือกคุณลักษณะอย่างน้อยหนึ่งรายการ
เลือกทั้งหมด

Brand

TDK-Lambda

Output Voltage 1

24V dc

Product Type

DC/DC Converter

Minimum Input Voltage

43V

Maximum Input Voltage

160V dc

Output Current 1

6.3A

Mount Type

Through Hole

Number of Outputs

1

MTBF

609764h

Output Voltage Adjustment Range

19.2/28.8 V

Ripple and Noise

240mV

Maximum Output Power

151.2W

Series

CN B110

Width

37.2mm

Depth

12.7mm

Weight

60g

Length

58.3mm

Standards/Approvals

CE, IEC/UL/CSA/EN62368-1, UKCA, Designed to meet EN45545-2 and EN50155

Efficiency

0.905%

Minimum Operating Temperature

-40°C

Maximum Operating Temperature

100°C

COO (Country of Origin):
CN
The TDK-Lambda DC-DC converters are rugged quarter and half brick 50 to 300W CN-B110 series of isolated DC-DC converters operate from a very wide 43 to 160V input. With an input to baseplate isolation of 2,500Vac and 3,000Vac input to output, the series is designed for use on 72V or 110V nominal input rail power systems. In addition, the baseplate cooled modules meet the rolling stock IEC 61373 Category 1, Class B shock / vibration standards. The series is also designed to meet EN 45545-2 (Fire protection on railway vehicles) and EN 50155(1) (Electronic equipment in railroad vehicles) in certified systems.

Supports 72V and 110V input rail systems

Less board area needed

Easier system compliance

Simplified system testing

Can be paralleled for higher power applications

Greater useable power

ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง