Infineon TLE4941CHAMA2, Hall Effect Sensor IC 2-Pin, PG-SSO-2-4
- RS Stock No.:
- 258-4094
- หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต / Mfr. Part No.:
- TLE4941CHAMA2
- ผู้ผลิต:
- Infineon
รูปภาพประกอบสินค้าเป็นเพียงรูปภาพใกล้เคียงเท่านั้น กรุณาอ่านรายละเอียดสินค้า
มีส่วนลดเมื่อซื้อจำนวนมาก
ยอดรวมย่อย (1 ชิ้น)*
THB79.57
(ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
THB85.14
(รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
ส่งฟรีหากซื้อเกิน ฿2,500.00
มีในสต็อก
- 1,472 ชิ้นพร้อมจัดส่งจากคลังสินค้าต่างประเทศ
ต้องการสินค้าเพิ่มหรือไม่ ระบุจำนวนและคลิก ‘ตรวจสอบวันจัดส่ง’ เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสต็อกสินค้าและการจัดส่ง
ชิ้น | ต่อหน่วย |
|---|---|
| 1 - 9 | THB79.57 |
| 10 - 99 | THB77.18 |
| 100 - 249 | THB74.09 |
| 250 - 499 | THB70.39 |
| 500 + | THB66.17 |
*ตัวบ่งบอกราคา / price indicative
- RS Stock No.:
- 258-4094
- หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต / Mfr. Part No.:
- TLE4941CHAMA2
- ผู้ผลิต:
- Infineon
คุณสมบัติ / Specifications
ข้อมูลทางเทคนิค / Technical Data Sheets
Legislation and Compliance
รายละเอียดสินค้า / Product Details
ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันโดยเลือกคุณลักษณะอย่างน้อยหนึ่งรายการ
เลือกทั้งหมด | คุณลักษณะ | ค่า |
|---|---|---|
| Brand | Infineon | |
| Product Type | Hall Effect Sensor IC | |
| Package Type | PG-SSO-2-4 | |
| Pin Count | 2 | |
| Mount Type | Surface | |
| Minimum Supply Voltage | -0.3V | |
| Maximum Supply Voltage | 20V | |
| Minimum Operating Temperature | -40°C | |
| Maximum Operating Temperature | 150°C | |
| Width | 3.71 mm | |
| Standards/Approvals | RoHS | |
| Height | 1mm | |
| Length | 5.34mm | |
| Series | TLE4941C | |
| Automotive Standard | No | |
| เลือกทั้งหมด | ||
|---|---|---|
Brand Infineon | ||
Product Type Hall Effect Sensor IC | ||
Package Type PG-SSO-2-4 | ||
Pin Count 2 | ||
Mount Type Surface | ||
Minimum Supply Voltage -0.3V | ||
Maximum Supply Voltage 20V | ||
Minimum Operating Temperature -40°C | ||
Maximum Operating Temperature 150°C | ||
Width 3.71 mm | ||
Standards/Approvals RoHS | ||
Height 1mm | ||
Length 5.34mm | ||
Series TLE4941C | ||
Automotive Standard No | ||
The Infineon hall effect sensor IC is designed to provide information about rotational speed to modern vehicle dynamics control systems and ABS. The output has been designed as a two wire current interface. The sensor operates without external components and combines a fast power up time with a low cut-off frequency. Excellent accuracy and sensitivity is specified for harsh automotive requirements as a wide temperature range, high ESD and EMC robustness. State-of-the art BiCMOS technology is used for monolithic integration of the active sensor areas and the signal conditioning circuitry. Finally, the optimized piezo compensation and the integrated dynamic offset compensation enable easy manufacturing and elimination of magnet offsets.
Two-wire current interface
Dynamic self-calibration principle
Single chip solution
No external components needed
High sensitivity
South and north pole pre-induction possible
High resistance to piezo effects
Large operating air-gaps